Eddy Current E-MTB-Reifen (29″)

Der Spezialreifen für Enduro und All
Mountain mit dem E-Mountainbike – von Schwalbe extra
für dieses Einsatzgebiet entwickelt. Er lässt sich uneingeschränkt
schnell bergauf pedalieren und bringtbei
maximaler Beschleunigung ebensoseine Leistung wie auf
technisch anspruchsvollen Trails.

Technische Daten Schwalbe Eddy Current E-MTB-Reifen

• Ausführung
• Front: Evolution Line, Super Trail, TLE
• Rear: Evolution Line, Super Gravity, TLE
• Compound: Addix Soft
• Typ: Faltreifen
• Druck: 1,5-3,0 bar
• Maximallast: 115 kg (je Einzelreifen)
• Gewicht
• Front 2,6″: ca. 1280 g
• Rear 2,6″: ca. 1455 g
• EPI: 67
• E-Bike: E-50
• Profil
• Front: HS496
• Rear: HS497
• Farbe: Black

Felge nicht im Lieferumfang enthalten

Bilder Copyright Ralf Bohle GmbH

Weitere Produktinformationen Schwalbe Eddy Current
E-Mountainbike-Reifen

Die Profile von Vorder- und Hinterreifen sind
verschieden, um die unterschiedlichen
Ansprüche zu erfüllen: Währendman beimVorderreifen von
mehr Grip für die Bike-Kontrolle profitiert, sollte der
Hinterreifen einen möglichst geringen Rollwiderstand aufweisen.
Die Stollen sind bei beiden Varianten brachial, und zwar um
rund zwanzig Prozent mehr als bei anderen vergleichbaren Profilen mit demselben
Einsatzzweck. Aus der angriffslustigen Stollenstruktur, der
offenen Gestaltung und der deutlichen
Einkerbungen in den Mittel- und Seitenstollen, V-Grooves genannt,
ergeben sich ein unmittelbares und exaktes Lenkverhalten sowie
ein ideales Transferieren der Motorkraft auf den Boden-
und das bei herausragender Langlebigkeit

Testergebnisse Schwalbe Eddy Current E-Bike-Reifen

Test der Zeitschrift EMTB Ausgabe 08-09/2020: Front sehr gut, Rear
super! Tipp extrem!

Aus dem Fazit: „[…] Der Durchschlagschutz am Hinterrad liegt weit über
der Konkurrenz, und auch im Praxistest beeindruckt der Reifen mit stoischer
Sicherheit. Ein Sorglospaket. Keinn anderer Reifen bremst so schnell und so
unproblematisch, auch in extremen Uphills ist die Traktion Benchmark […] Gute
Verschleißwerte“

Schwalbe Fahrradreifen-Technologien

Evolution Line: Bei Evo-Reifen bekommt man nur das Beste vom
Besten. Sie werden mit Werkstoffen von höchster Qualität angefertigt und bieten
die innovativsten Technologien, sodass sie sehr wenig wiegen und die beste
Leistung anbieten, trotzdem aber extrem pannensicher sind.

ADDIX Compound: Den Gummimischungen – Speed, Speedgrip, Soft
und Ultra Soft – liegen völlig neue Rezepturen zugrunde, bei denen das Mischen
viel genauer vonstattengeht als vorher. Daher lässt sich das klassische
Fahrradreifen-Dilemma aus sich widersprechenden Eigenschaften – Bodenhaftung,
Rolleigenschaften, Haltbarkeit – besser abschwächen. Dazu steuern auch die
hochqualitativen Werkstoffe und die neuen Mischmaschinen ihren Anteil bei.

ADDIX SOFT: Diese Gummimischung zeichnet sich durch ihre
guten Dämpfeigenschaften und geringen Rollwiderstand aus – und ist zudem griffig
und äußerst langlebig. Ideal für Downhill- und Enduro-Bikes, aber auch All
Mountains und Trail-Bikes profitieren von diesen Charakteristika. Vor allem
E-MTBs kommt die gute Dämpfung in Kombination mit sattem Grip zugute – und dank
verbesserten Temperaturverhaltens sogar im Winter bei Kälte.

Tubeless Easy mit Snakeskin: Tubeless-Reifen sind schneller
und komfortabler als die Standardkombination aus Fahrradreifen und Schlauch. Da
im Inneren des Reifens kein Schlauch reibt, sinkt der Rollwiderstand. Das
Tubeless-System sorgt überdies für eine bessere Bodenhaftung und dadurch für
kontrolliertes Fahren auch auf technisch anspruchsvollen Trails sowie für mehr
Schutz vor Durchschlägen, da man die Reifen mit einem niedrigeren Luftdruck
fahren kann. Weil kein Schlauch vorhanden ist, kann er auch nicht platzen und es
kann auch kein Ventil abreißen. Zudem werden Löcher von der Dichtmilch sofort
verschlossen. Durch das gewebte, monofile Snake-Skin-Material kann man ganz
einfach und sicher auf Tubeless umstellen. Außerdem bietet dieser Werkstoff den
allerbesten Schutz vor Schnitten.

Super Trail: So universell wie ein Multitool – die
Reifenkonstruktion für All-Mountain-, Trail- und Enduro-Piloten, also MTBs mit
einem Federweg im Mittelbereich. Sie vereint mäßiges Gewicht mit guten
Rolleigenschaften, starker Traktion in der Kurve und Pannenschutz. Die robuste
Karkasse besitzt zwei Schichten an den Seiten und drei unerhalb der Lauffläche.
Schwalbe hat zudem eine umlaufende Geflechtschicht integriert, die zusammen mit
der Apex-Technologie den Pannenschutz weiter verbessert. Aufgrund der
Tubeless-Easy-Technologie kann man Super-Trail Reifen auch ohne Schlauch
nutzen.

Super Gravity – Generation II: Die neue, verbesserte Version
der rundum mit SnakeSkin verstärkten Seitenwand ist viel robuster und bietet
Pannensicherheit beinahe auf Downhill-Level. Dennoch ist die Lauffläche noch gut
verformbar, was sie dem patentierten Turn-up-System zu verdanken hat, das
die diversen Schutzlagen clever miteinander kombiniert. Und natürlich
funktioniert das alles auch tubeless als Schlauchlos-Reifen. Man bekommt also
die Vorteile eines Downhill-Reifens ohne dessen Gewichtsmanko.

E-Bike Ready 50: S-Pedelecs benötigen aufgrund ihrer
Geschwindigkeit eine besondere Bereifung. Deswegen bekommen Reifen, die für bis
zu 50 km/h geeignet sind, das europaweit gültige Prüfzeichen ECE-R75.

Technische Details