Die Fahrrad Luftpumpe wurde extra für Tubeless-Reifen
konzipiert. Wenn Sie einen neuen Tubeless-Reifen aufziehen, können Sie mithilfe
des neuen Tubi-Pumpenkopfs den Presta-Ventilkern
herausschrauben, damit die Fahrrad Standpumpe so viel Luft wie
möglich in den Reifen blasen kann, ohne dass es dabei zu Druckverlust
kommt oder Dichtmilch austritt.
Technische Daten Topeak JoeBlowTubi 2StageFahrradpumpe
- Geeignet für Tubeless-Setups
- Features: AV-/Auto-/Schrader-Ventiladapter, Zielindikator am Manometer,
360° rotierbarer Schlauch, Schlauch-Arretierung - Tubi-Head-Pumpenkopf mit Luftablassknopf & langem Schlauch: passend
für Presta-Ventile (als TubiHead® & Chuck Head) & Schrader-Ventile
(als Chuck Head mit beiliegendem Adapter) - Materialien: Gummi (Griff), Stahl / Aluminium (Zylinder), gehärteter Stahl
(Fuß) - Manometer: 3” groß, mittig, analog
- Schlauchlänge: 78 cm
- Volumen/Hub: 715 cm³ (Stage 1), 258 cm³ (Stage 2)
- Pumpleistung Stage 1 : 0-2 bar (großes Volumen)
- Pumpleistung Stage 2 : 2-11 bar (hoher Druck)
- Maße: 74 x 26,6 x 18 cm
- Gewicht: ca. 2,3 kg
Abgebildetes Fahrrad nicht im Lieferumfang enthalten
Weitere Produktinformationen Topeak JoeBlowTubi 2StageLuftpumpe
Tubeless
Die innovative Fahrradpumpe bietet zwei unterschiedliche
Pumpmodi – für großes Volumen oder für hohen Luftdruck. Der
Stage-1-Modus ist für Mountainbikes ausgelegt und nutzt beide
Zylinder mit einem Hubvolumen von insgesamt715 Kubikzentimeter. Damit
pumpen Sie möglichst viel Luft mit einem Hub in den Reifen,sodass
großvolumige MTB-Reifen möglichst schnell befüllt werden. Mit
diesem Modus erreicht die Luftpumpe einen Maximaldruck von 2 Bar. Der
Stage-2-Modus verwendet nur den kleinen Zylinder mit einem Hubvolumen von 258
Kubikzentimeterund schafft so ganze 11 Bar.Somit
ist erprädestiniert für Rennradreifen, die hohen Druck
verlangen.
Sollten Sie zu viel Luft in den Fahrradreifen gefüllt haben, genügt ein Druck
auf den Luftablassknopf am Pumpenkopf, um Luft entweichen zu
lassen. Der Tubi-Kopf passt auf Sclaverand-Ventile
(Presta)und mit dem im Lieferumfang enthaltenen Adapter auch auf
Autoventile (Schrader).Der78 Zentimeterlange
Schlauch lässt sich an der Schlaucharretierung ordentlich verstauen und ist um
360 Grad drehbar.
Daszweigeteilte Manometer zeigt den
Luftdruckexakt an, sowohl bei Mountainbike-Reifen mit
viel Volumen als auch bei Rennrad-Reifen mit hohem Luftdruck. Angebracht ist das
3″ große und gut ablesbareManometer untenin der
Mitteamäußerst robustenPumpenfuß, der aus
gehärtetem Stahlbesteht. Stabil ist auch der Pumpenzylinder, der aus Stahl
und Aluminium gefertigt wird. Der Gummigriff wurdein T-Form
gestaltet,sodass ergut in der Hand liegt.Die
Tubeless-Pumpemisst 74 x 26,6 x 18 Zentimeterund wiegt circa 2300
Gramm.
Technische Details
- Pumpenkopf
- AV
Autoventil, SV
Sclaverandventil - Manometer
- Ja
- Pumpenschlauch
- Ja
- Maximaldruck
- 11 Bar
























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