Die größere Variante der innovativen Radglocke Oi Classic passt an
Lenker mit einem Durchmesser von 23,8 bis 31,8 Millimeter, sie ist also für
Rennräder sowie einige Cruiser und Pendler-Räder
ausgelegt.
Technische Details Knog Oi Classic Large Fahrradglocke
- Aussparung an der Klemmung für Kabel
- Lenkerdurchmesser: 23,8/26,0/31,8 mm (inkl. Shims)
- Material: Aluminium
- Breite: 15 mm
- Gewicht: ca. 25 g
Weitere Produktinformationen zur Knog Oi CLassic Large Fahrradklingel
Oft sehen Fahrradklingeln nicht besondes gut aus und klingen auch
entsprechend. Was wäre, wenn sie ein sexy Aussehen hätten und klängen wie ein
Engel, der auf einem Glockenspiel musiziert? Eine Fahrradglocke mit
wunderschönem Klang, aber auch bemerkenswertem Design und einer
Materialauswahl, die die Persönlichkeit des Fahrers widerspiegelt. Knog wollte
ein breites Spektrum an unterschiedlichen Fahrradarten unter einen Hut bringen,
ohne dabei Kompromisse einzugehen und eine zu vernachlässigen. Die Form der Oi
orientiert sich an ihrem „Zuhause“ – dem Lenker. Dadurch wirkt sie nicht so
klobig wie typische Klingeln, die über den Lenker hinausragen. Vielmehr schmiegt
sie sich um den Lenker, sie scheint gleichsam um ihn herum zu schweben.
Einerseits ist die Knog Oi dezent, andererseits sticht sie unverkennbar
heraus.
Um den perfekten Klingelton mit der passenden Tonhöhe, Tondauer und
Lautstärke zu finden, hat Knog viele Prototypen getestet. Dank des von einer
Feder gespannten Betätigungshebels ist der Anschlag der Glocke fest und schnell,
sodass eine ausgewogene Balance zwischen der Lautstärke und der
Dauer des Klingeltons erreicht wird. Tatsächlich erzeugt die Knog Oi
mehrere Töne mit unterschiedlicher Tonhöhe: einen Grundton und mehrere
unterstützende höhere Töne. So wird sichergestellt, dass sie nicht überhört
wird. Will man ihren Klang mit einem Musikstück vergleichen, bei dem eine Glocke
einen einzelnen Ton spielt, dann spielt die Knog Oi einen Akkord.
Und wie steht es um die Montage? Ein Kinderspiel. Man schiebt die
Klingel einfach über den Lenker und zieht die Sechskantschraube kurz fest –
fertig! Man muss nicht erst die Griffe vom Lenker abmontieren und danach wieder
anbringen. Als besonderes Schmankerl verfügt die Knog Oi sozusagen über ein
Kabelmanagementsystem. Im Montagering befinden sich Aussparungen, durch
die man Brems- und Schaltzüge führen kann – so herrscht Ordnung am
Lenker!






















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