P12 ZR E-Bike Kompaktrad 20″ rot

Das i:SY P12 E-Bike ist ein absolutes Energiebündel. Ausgestattet mit der revolutionären Motor.Gearbox.Unit von Pinion mit 12 Gängen und einem 800 Wattstunden ausdauernden Fit-CompactCore Akku, gibt es keine Strecke mehr, die zu steil oder zu weit ist. Die restlichen Fit-Komponenten sorgen für eine kraftvolle, harmonische Zusammenarbeit von Antrieb, Schaltung und Steuerung. Die Rahmenform ermöglicht eine aufrechte Sitzposition und eine komfortable Fahrt. Jetzt die Faszination Kompaktrad neu erleben!

i:SY P12 ZR E-Kompaktrad – Highlights

• Pinion Motor-Getriebe-Einheit 85 Nm
• 800 Wh FIT CompactCore Akku
• Aluminiumrahmen
• 12-Gang Getriebschaltung
• Magura Hydraulische Scheibenbremsen – 4 Kolben vorn, 2 Kolben hinten
• Helle Lichtanlage von Fuxon
• Langlebiger Riemenantrieb
• Gewicht lt. Hersteller: ca. 24,9 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: max. 150 kg
• Geschwindigkeit: bis zu 25 km/h

Pinion MGU – die einzigartige Symbiose aus Motor und Getriebe

Die revolutionäre Pinion Motorgetriebeeinheit macht die Automobiltechnologie zum neuen Standard für die E-Bikes der Superlative auf dem Markt. Sie verspricht zuverlässige und präziseste Schaltvorgänge mit dem Herzen eines Sportwagens. Die Getriebetechnik funktioniert auf Basis eines Stirnradgetriebes mit zwei nacheinander geschalteten Teilgetrieben. Aus der Kombination dieser Teilgetriebe mit deren unterschiedlichen Radpaaren leiten sich die einzelnen Gänge ab. Die Gearbox zeichnet sich durch einen gleichbleibend hohen Wirkungsgrad und großer Langlebigkeit aus. Außer einem Ölwechsel alle 10.000 Kilometer ist nichts weiter nötig. 12 Gänge liefern hier eine überragende Bandbreite von 600 Prozent und sind einer gleichwertigen Kettenschaltung bei weitem überlegen. Dabei wird jedes kleine Teil des Getriebes bei Pinion in Deutschland konstruiert und mit höchster Präzision zusammengesetzt. Durch die Motorgetriebeeinheit entfallen Schaltwerk und Kassette am Hinterbau, was das Gewicht noch stärker ins Zentrum verlagert. Insgesamt gibt es 4 Unterstützungsstufen. Während ECO auf maximale Reichweite ausgelegt ist, ruft FLY die volle Leistung des Systems ab. Die Schaltstufen FLOW und FLEX sind adaptiv und passen sich progressiv perfekt an jede Fahrsituation und das jeweilige Terrain an.

Die FIT-Komponenten – Harmonie im System

Das FIT-Display bietet eine hervorragende Lesbarkeit bei Tag und Nacht. Auf dem 3,5″ großen Farbdisplay können Informationen zu Geschwindigkeit, Ladezustand, Trip-Daten, Kalorienverbrauch, Trittfrequenz, Temperatur, Steigung und Neigung abgelesen werden. Die FIT-Remote ist am Lenker angebracht und ermöglicht von dort aus die Steuerung des Systems. Die Tasten verfügen über eine LED-Hintergrundbeleuchtung und geben über Vibration ein Feedback. Das FIT-Ladegerät sorgt für eine gleichbleibende Regulierung des Stroms während des Ladevorgangs, sodass eine Überhitzung und Schädigung der Zellen der FIT-Batterieeinheit vermieden wird. Der Akkuzustand wird während des Ladevorgangs kontinuierlich überwacht und bietet dadurch mehr Sicherheit. Über die FIT E-Bike Control App können sämtliche Informationen zum E-Bike und der verbauten Komponenten abgerufen werden. Dazu findet sich ein Tourenplaner sowie eine Reichweitenprognose mit den verschiedenen Unterstützungsstufen.

Wozu verwendet man ein Kompaktrad?

Kompakträder können im Gegensatz zu Falt- und Klapprädern nicht zusammengeklappt werden. Dennoch bieten diese durch ihre geringen Maße entscheidende Vorteile gegenüber herkömmlichen Fahrrädern und spielen ihre Stärken auf vielen Ebenen aus. Auch in kleinen Räumen oder beim Campingausflug kann man diese Räder ähnlich problemlos unterbringen. Der Rahmen ohne Faltgelenk sowie der längere Radstand machen sie im Vergleich zu Falträdern stabiler und laufruhiger. Im Straßenverkehr bewegt man sich auf einem Kompaktrad sehr wendig und agil fort. Ein Kompaktrad kann zudem auf verschiedene Körpergrößen eingestellt und so unter Familie und Freunden einfacher geteilt werden.

i:SY – Beginn einer außergewöhnlichen Story

Martin Kuhlmeier ist der Erfinder des i:SY. Bereits mit 10 Jahren baute er sein erstes Bike, um ein Fahrradrennen zu gewinnen. Er siegte mit einem extra leichten und schnellen 20 Zoll Rad – und fuhr nie wieder ein Rennen. Doch Martin hatte fortan ein neues Ziel: Das Rad neu zu erfinden. Über die Jahre entwickelte er ein Konzept für ein Fahrrad mit noch nie dagewesenen Fähigkeiten und unvergleichlichen Fahreigenschaften.

Technische Details