Der kompromisslose Sportsattel des italienischen Herstellers
Selle SMP lässt keine Wünsche mehr offen. Er wurde gebaut um den
AnsprüchendesRenneinsatzes im Mountainbike,
Rennrad, Gravel und Cyclocrossgerecht zu werden. Mit dem neuen VT30C ist
man in jeder Situation bestens gerüstet, sei es bei kurz oder bei
Langstrecken.
Technische Details Selle SMP VT30C Fahrradsattel
- Einsatzbereich: Straße, MTB, Gravel / Cyclocross
- Minimale Polsterung
- Material der Polsterung: SSPU
- Decke: SVT
- Rumpf: Nylon 12, verstärkt mit Carbonfaser
- Standarduntergestell: Matt black Edelstahl ASI 304
- Durchmesser Gestell: 7,1 mm
- Optionales CRB-Untergestell: Unidirektionales Carbon, 7,1 mm x 9,6 mm
- Abmessungen: 255 x 155 mm
- Gewicht: ca. 280 g
- Ergonomisches Design
- Velvet Touch Decke
- Matt Look-Untergestell
- Handmade in Italy
Weitere Informationen Selle SMP VT30C Fahrradsattel
Die spezielle Polsterung und Bauweise machen die Selle SMP
Sättel zu dem, was sie sind. Eine top Qualität und ein
hervorragendes Sitzgefühl spiegelt sich vor allem beim neuen
VT30C wieder. Er wurde miteiner SSPU Polyurethanpolsterungversehen
und mit dem speziellen SMP Vakuum verfahren mit derSVT Decke verheiratet.
Hochwertige Nylonrumpf wurde mit Carbonfasern verstärkt, um
extremen Belastungen standhalten zu können. Das Ergebnis ist ein zuverlässiger
Spitzensattel mit einem einzigartigen Sitzverhalten und einer
Abmessung von 255 x 155 Millimetern. Der VT30C ist ein echtes
allround Talent da erbei Rennrad, Mountainbike, Gravel oder
Cyclocrossfahrten eingesetzt werden kann. Er wiegt dank seiner Spitzenqualität
nur etwa 280 Gramm.
Selle SMP Charakterisika
Das besondere an Fahrradsätteln von Selle SMP ist ihre ergonomische Form.
Charakteristisch ist die „Hakennase“, die bei längerem Fahren bergauf oder
bergab eine ebene Basis zum Sitzen bereitstellt und mehr Kontrolle über das Bike
gewährt. Überdies verhindert der „Schnabel“ der Selle-SMP-Sättel, dass bei
Männern die Testikel hochgeschoben werden. In der Mitte der Sattelfläche
verfügen die Sättel des italienischen Traditionsherstellers über einen
ungewöhnlich großen Kanal, der nicht nur der Belüftung dient. Hauptsächlich soll
er verhindern, dass der Blutfluss an empfindlichen Stellen im Dammbereich
unterbrochen wird und sie gequetscht werden. Ferner ist die Form des hinteren
Profils dergestalt, dass es eine ideale Sitzposition begünstigt. Dadurch
verteilt sich der Druck über die Gesäßmuskeln sowie den unteren Sitzbeinbereich
und Quetschungen werden vermieden. Die Sattelstreben sind besonders lang, damit
man den Sattel perfekt auf der Sattelstütze platzieren kann – sei es weit vorne
oder weit hinten

















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